
Ile kosztuje import auta z Chin? Pełna kalkulacja kosztów w 2026 roku
Cena zakupu to tylko jeden element. Sprawdź, z czego składa się realny koszt samochodu sprowadzonego z Chin do Polski.
Praktyczna baza wiedzy MotoChiny o sprowadzaniu samochodów z Chin do Polski. Sprawdź koszty, podatki, homologację, transport, kompatybilność, popularne modele i najważniejsze rzeczy, które warto zweryfikować przed zakupem.

Kompletny przewodnik po imporcie auta z Chin: od wyboru modelu i sprzedawcy po odprawę, homologację i rejestrację w Polsce.
Aktualizacja: 24.08.2026Czytaj więcej
Cena zakupu to tylko jeden element. Sprawdź, z czego składa się realny koszt samochodu sprowadzonego z Chin do Polski.

Wyjaśniamy, kiedy przy aucie z Chin pojawia się standardowe cło, a kiedy dodatkowe unijne cło wyrównawcze dla nowych BEV.

Spalinowy, hybryda, PHEV i elektryk mogą mieć różne obciążenia. Wyjaśniamy zasady VAT i akcyzy w Polsce w 2026 r.

Jak sprawdzić możliwość dopuszczenia auta z Chin do ruchu i jakie dokumenty przygotować przed wizytą w wydziale komunikacji.

Realny import trwa dłużej niż sam rejs statku. Zobacz, które etapy decydują o terminie odbioru samochodu w Polsce.

Import z Chin może dawać dostęp do modeli, których nie ma w Polsce, ale nie każdy samochód będzie dobrym wyborem. Oto kryteria decyzji.

Nowy samochód daje prostszą historię, używany może obniżyć koszt zakupu. Przy imporcie z Chin różnice są jednak szersze.

Najważniejszy etap importu odbywa się przed przelewem. Sprawdź, co zweryfikować u sprzedawcy i w samym samochodzie.

Ten sam model może zachowywać się inaczej w wersji China-spec i EU-spec. Oto 12 punktów, które należy sprawdzić przed zakupem.

Port ładowania to jedna z najważniejszych różnic między China-spec a EU-spec. Wyjaśniamy, gdzie prosty adapter wystarcza, a gdzie nie.

Import kończy logistykę, ale zaczyna eksploatację. Sprawdź, jak ocenić dostępność serwisu, części i gwarancji przed zakupem.

Nie ranking „najlepszych dla każdego”, lecz lista modeli, które szczególnie warto przeanalizować pod kątem importu do Polski.

Chiński rynek SUV-ów jest ogromny. Zamiast jednego zwycięzcy pokazujemy modele dla różnych potrzeb: EV, EREV, premium i rodzina.

Budżet 150 tys. zł nie oznacza, że można kupić w Chinach samochód za równowartość 150 tys. zł. Najpierw trzeba odjąć koszty importu.

SU7 jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych chińskich EV. Przed importem trzeba jednak odróżnić atrakcyjną specyfikację od kompatybilności z Europą.

YU7 to SUV Xiaomi, który przyciąga klientów szukających alternatywy dla popularnych elektrycznych SUV-ów. Import wymaga jednak pełnej analizy China-spec.

Zeekr ma zarówno wersje kierowane na Chiny, jak i obecność na rynkach międzynarodowych. To sprawia, że porównanie China-spec z EU-spec jest szczególnie ważne.

Seria Li L to jedne z najbardziej charakterystycznych rodzinnych EREV-ów z Chin. Wyjaśniamy, czym różnią się L6, L7, L8 i L9.

Chiny to nie tylko chińskie marki. Na tamtejszym rynku powstają też specjalne wersje aut globalnych producentów, czasem niedostępne w Europie.

AITO M9 to jeden z najbardziej zaawansowanych luksusowych SUV-ów oferowanych obecnie na rynku chińskim. W 2026 roku jest dostępny zarówno jako samochód elektryczny BEV, jak i EREV z silnikiem…

Avatr 07 jest bardziej praktycznym SUV-em i kosztuje w Chinach mniej, natomiast Avatr 12 to ponad pięciometrowa, luksusowa limuzyna o znacznie bardziej reprezentacyjnym charakterze. Oba modele są…

EREV to samochód, w którym koła są napędzane przede wszystkim przez silnik lub silniki elektryczne, a jednostka spalinowa służy głównie jako generator energii przedłużający zasięg. Dzięki temu…

Denza D9 to ponad 5,2-metrowy, siedmioosobowy luksusowy MPV marki należącej do grupy BYD. W 2026 roku jest dostępny jako PHEV oraz pełny elektryk. W Chinach ceny nowej generacji zaczynają się w…

Zeekr 9X to ponad 5,2-metrowy luksusowy SUV typu plug-in hybrid, który w 2026 roku jest dostępny w Chinach w wersjach pięcio- i sześcioosobowych. Standardowy układ oferuje około 660 kW, czyli około…