Cło na samochody z Chin w 2026 roku — ile wynosi i kiedy dochodzi cło wyrównawcze?

Odpowiedź w skrócie: przy imporcie samochodu z Chin do UE trzeba sprawdzić zarówno standardową taryfę celną dla danego kodu towaru, jak i ewentualne dodatkowe środki handlowe. Od 30 października 2024 r. UE stosuje ostateczne cła wyrównawcze na określone nowe samochody elektryczne na baterie pochodzące z Chin. Środki mają obowiązywać pięć lat, a ich stawki zależą od producenta. W 2026 r. nie wolno więc zakładać, że każdy chiński elektryk ma identyczne obciążenie.

Stan prawny opisany w artykule: 24 sierpnia 2026 r.

Standardowe cło a cło wyrównawcze – to nie to samo

Standardowe cło wynika ze wspólnej taryfy celnej UE dla konkretnego kodu CN/TARIC. Dla typowych nowych samochodów osobowych elektrycznych klasyfikowanych do kodu 8703 80 10 punktem odniesienia jest stawka 10%.

Cło wyrównawcze jest dodatkowym instrumentem ochrony handlu. Komisja Europejska wprowadziła je po postępowaniu dotyczącym subsydiowania nowych BEV produkowanych w Chinach.

Jakie są stawki dodatkowych ceł na BEV z Chin?

W ostatecznych środkach przyjętych przez Komisję Europejską stawki dodatkowego cła wynosiły:

W styczniu 2026 r. Komisja nadal wskazywała zakres obowiązujących ceł wyrównawczych od 7,8% do 35,3%.

Uwaga: przed każdą odprawą należy sprawdzić aktualny TARIC i producenta konkretnego pojazdu. Stawki oraz sposób ich stosowania mogą ulegać zmianom.

Jakich samochodów dotyczą środki?

Unijne rozporządzenie obejmuje określone nowe pojazdy elektryczne na baterie, przeznaczone zasadniczo do przewozu maksymalnie dziewięciu osób, pochodzące z Chin.

Zakres prawny należy weryfikować poprzez klasyfikację celną konkretnego pojazdu. Nie należy automatycznie przenosić tych samych stawek na każdy samochód hybrydowy, spalinowy czy używany.

Czy EREV może zostać objęty tą samą kategorią?

W unijnym opisie produktu objętego postępowaniem wskazano także niektóre pojazdy, w których silnik spalinowy pełni funkcję pomocniczego generatora energii, a napęd kół realizują wyłącznie silniki elektryczne. Dlatego przy EREV nie wystarczy marketingowa nazwa napędu – trzeba sprawdzić konstrukcję oraz klasyfikację celną.

Czy 17% dla BYD oznacza, że całe cło wynosi 17%?

Nie należy tak upraszczać. Dodatkowe cło wyrównawcze funkcjonuje obok normalnych należności celnych wynikających z taryfy. Dopiero poprawna klasyfikacja i kalkulacja celna pokazują łączne obciążenie.

Od czego nalicza się cło?

Podstawą jest wartość celna, ustalana według przepisów celnych. Może obejmować nie tylko cenę zakupu, lecz także określone koszty związane z dostarczeniem towaru do granicy celnej UE.

Dlatego hasło „auto kosztuje 30 000 USD, więc liczę procent od 30 000 USD” może prowadzić do błędu.

Czy cło wyrównawcze będzie obowiązywać zawsze?

Środki zostały wprowadzone na pięć lat, ale prawo handlowe UE może być modyfikowane. Komisja prowadzi również mechanizmy dotyczące zobowiązań cenowych i indywidualnych rozstrzygnięć. W praktyce kalkulację należy aktualizować w dniu zakupu i ponownie przed odprawą.

FAQ

Jakie cło ma BYD z Chin?

Dla pojazdu objętego ostatecznym środkiem BYD wskazano 17,0% dodatkowego cła wyrównawczego. Oprócz tego trzeba uwzględnić normalne należności taryfowe.

Jakie cło ma Tesla wyprodukowana w Chinach?

Dla Tesli objętej tym środkiem ustalono indywidualną dodatkową stawkę 7,8%.

Czy PHEV ma automatycznie takie samo dodatkowe cło jak BEV?

Nie. Trzeba sprawdzić zakres rozporządzenia i kod taryfowy konkretnego pojazdu.

Czy używany elektryk z Chin podlega tym samym środkom?

Zakres opisywanego środka dotyczy nowych BEV. Używany pojazd wymaga osobnej klasyfikacji i oceny.

Gdzie sprawdzić stawkę przed odprawą?

W aktualnym systemie TARIC oraz na podstawie obowiązujących rozporządzeń UE.

Źródła instytucjonalne

Artykuł oparto na komunikatach i rozporządzeniach Komisji Europejskiej dotyczących ostatecznych ceł wyrównawczych na BEV z Chin oraz na unijnej taryfie celnej.

Wniosek

Przy imporcie elektryka z Chin marka i rodzaj napędu realnie wpływają na kalkulację. Zanim porównasz chińską cenę z europejską, policz samochód po właściwej klasyfikacji celnej.